Injap adalah komponen kawalan dalam sistem pengangkutan bendalir saluran paip. Ia digunakan untuk menukar keratan rentas laluan dan arah aliran sederhana. Ia mempunyai fungsi lencongan, pemotongan, pendikit, semak, shunt atau pelepasan tekanan limpahan. Terdapat dua sebab untuk kerosakan permukaan pengedap: kerosakan buatan dan kerosakan semula jadi. Kerosakan buatan manusia adalah disebabkan oleh faktor seperti reka bentuk yang buruk, pembuatan yang tidak tepat, pemilihan bahan yang tidak betul, pemasangan yang tidak betul, penggunaan yang lemah dan penyelenggaraan yang tidak baik. Kerosakan semula jadi ialah haus injap di bawah keadaan kerja biasa, dan kerosakan yang disebabkan oleh kakisan yang tidak dapat dielakkan dan hakisan permukaan pengedap oleh medium.
Secara khusus, punca utama kerosakan permukaan pengedap injap adalah yang berikut:
1. Pemasangan yang tidak betul dan penyelenggaraan yang lemah membawa kepada kerja yang tidak normal pada permukaan pengedap . Injap rosak dan merosakkan permukaan pengedap lebih awal.
2. Kerosakan yang disebabkan oleh pemilihan yang tidak betul dan operasi yang lemah . Prestasi utama ialah injap tidak dipilih mengikut keadaan kerja, dan injap potong digunakan sebagai injap pendikit, yang mengakibatkan tekanan penutupan yang terlalu tinggi dan pengedap yang terlalu cepat atau tidak mencukupi, yang menyebabkan hakisan dan haus. permukaan pengedap.
3. Kualiti pemprosesan permukaan pengedap tidak baik , terutamanya disebabkan oleh kecacatan seperti retak, liang dan balast pada permukaan pengedap, yang disebabkan oleh pemilihan permukaan dan spesifikasi rawatan haba yang tidak betul dan pengendalian yang lemah semasa proses permukaan dan rawatan haba. Terlalu tinggi atau terlalu rendah adalah disebabkan pemilihan bahan yang salah atau rawatan haba yang tidak betul. Kekerasan permukaan pengedap tidak sekata dan tidak tahan terhadap hakisan, terutamanya kerana logam asas diletupkan semasa proses permukaan, dan komposisi aloi permukaan pengedap dicairkan Disebabkan oleh. Sudah tentu, terdapat juga masalah reka bentuk.
4. Kerosakan mekanikal , permukaan pengedap akan rosak akibat calar, benjolan, hancur, dsb. semasa membuka dan menutup. Di antara dua permukaan pengedap, di bawah tindakan suhu tinggi dan tekanan tinggi, atom akan menembusi satu sama lain, menyebabkan fenomena menyekat. Apabila kedua-dua permukaan pengedap bergerak antara satu sama lain, lekatan mudah terkoyak. Semakin tinggi kekasaran permukaan pengedap, semakin mudah fenomena ini berlaku. Semasa proses penutupan injap dan kepak injap dalam proses pengedapan semula, permukaan pengedap akan tercedera dan hancur, menyebabkan permukaan pengedap sebahagiannya haus atau berenden.
5. Hakisan medium adalah hasil daripada haus , pembilasan dan peronggaan pada permukaan pengedap apabila medium sedang bergerak. Pada kelajuan tertentu, zarah halus terapung dalam medium mengganggu permukaan pengedap dan menyebabkan kerosakan setempat. Media berkelajuan tinggi secara langsung mengepam permukaan pengedap untuk menyebabkan kerosakan setempat. Apabila medium bercampur dan sebahagiannya mengewap, gelembung penghasil gas pecah Kesan pada permukaan pengedap, menyebabkan kerosakan setempat. Hakisan medium yang digabungkan dengan tindakan selang-seli hakisan kimia akan menghakis permukaan pengedap dengan kuat.
6. Hakisan elektrokimia , sentuhan antara permukaan pengedap, sentuhan antara permukaan pengedap dan badan penutup dan badan injap, perbezaan kepekatan medium, perbezaan kepekatan oksigen, dan lain-lain, akan menyebabkan perbezaan potensi, dan hakisan elektrokimia akan berlaku. , menyebabkan permukaan pengedap pada bahagian anod menjadi hakisan.
7. Hakisan kimia medium , medium berhampiran permukaan pengedap tidak menghasilkan arus, medium secara langsung memainkan peranan kimia dengan permukaan pengedap, dan menghakis permukaan pengedap.
